IJPEM

Title. Composite Layer Design Using Classical Laminate Theory for High Pressure Hydrogen Vessel (Type 4)
초고압 수소압력용기 (Type 4) 복합재층의 새로운 설계 방법 구현

김철/부산대학교

화석 연료 사용의 증가로 인하여 환경오염이 심각해짐에 따라 친환경 에너지를 사용하는 수소 연료전지 차량의 개발이 진행되고 있으며, 에너지 효율을 위하여 안전하고 내구성이 강한 가벼운 초고압 수소압력용기의 개발이 필요한 실정이다. 이를 설계하기 위해서는 복합재층에 대한 설계 프로세스를 확립하는 것이 중요하다. 본 연구에서는 초고압 수소압력용기 (Type 4)의 복합재층 설계를 위해 고전적층판 이론 (Classical Laminated Theory)을 적용하여 복합재의 각 층에 발생하는 응력을 계산 하는 방법을 고안했고, 이를 통해 초고압 수소압력용기의 최적설계가 가능해졌고, 기존의 설계 시간을 획기적으로 줄일 수 있을 것으로 사료된다.